二灰碎石超高

石灰粉煤灰穩(wěn)定土_百度百科
石灰工業(yè)廢渣材料可分為兩大類:石灰粉煤灰類和石灰其他廢渣類。石灰粉煤灰類是指用石灰粉煤灰穩(wěn)定細(xì)粒土(含砂)、中粒土和粗粒土,視具體情況可分別簡(jiǎn)稱為二灰土、二灰砂礫、二灰碎石、二灰 …

石灰粉煤灰穩(wěn)定土_360百科
石灰粉煤灰穩(wěn)定土,一定數(shù)量的石灰和粉煤灰或石灰和爐渣與其他集料相配合,加入適量的水,當(dāng)其抗壓強(qiáng)度符合規(guī)定的要求時(shí),稱為石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土(簡(jiǎn)稱石灰工業(yè)廢渣)。工業(yè)廢渣包括:粉煤灰、爐渣、高爐礦渣、鋼渣(已經(jīng)過(guò)崩解達(dá)到穩(wěn)定),以及其他冶金礦渣、煤矸石等。

二灰碎石密度_百度知道
二灰碎石基層的壓實(shí)度是極為重要的質(zhì)量檢測(cè)指標(biāo),然而在施工檢查驗(yàn)收過(guò)程中,經(jīng)常因壓實(shí)度是否達(dá)標(biāo)、超標(biāo)而引起爭(zhēng)議,特別是因超標(biāo)被判定為"質(zhì)量問(wèn)題"時(shí)往往難以服人。超標(biāo)是否是超密?結(jié)構(gòu)密度適當(dāng)、過(guò)密、超密如何界定以及會(huì)給二灰碎石性能帶來(lái)

二灰碎石套定額 -答疑解惑-廣聯(lián)達(dá)服務(wù)新干線
二灰碎石套定額-老師您好! 圖紙道路路面結(jié)構(gòu)做法: 1. 素-來(lái)自廣聯(lián)達(dá)服務(wù)新干線答疑解惑,百萬(wàn)建筑問(wèn)題,免費(fèi)提問(wèn),專家極速解答 登錄后可以在這里收到問(wèn)題答復(fù),追問(wèn),邀請(qǐng)回答, 培訓(xùn)學(xué)習(xí),活動(dòng)等消息提醒,

二灰穩(wěn)定碎石路用性能研究--《山東交通科技》2015年01期 ...
【摘要】:二灰穩(wěn)定碎石是公路基層常用的材料,根據(jù)需要通過(guò)大量試驗(yàn)確定集料級(jí)配,采用無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)、劈裂強(qiáng)度試驗(yàn)、抗壓回彈模量試驗(yàn)和水穩(wěn)定性試驗(yàn),并對(duì)其在不同齡期的路用性能進(jìn)行了研究。

二灰碎石配比_百度文庫(kù)
二灰碎石基層屬于半剛性 基層類型,具有明顯的水硬性、緩凝性、板體性、一定的抗裂性,但抗磨 差,強(qiáng)度形成受溫度和濕度影響很大。 二灰碎石基層所用材料來(lái)源廣泛,可地取材,且施工方 …

從"超密"談二灰碎石干密度控制標(biāo)準(zhǔn)_百度文庫(kù)
搜索(baidu-----碎石) 從"超密"談二灰碎石干密度控制標(biāo)準(zhǔn) 劉浩鷹 丁 戰(zhàn) 徐鎮(zhèn)光 【徐州市公路管理處 徐州 221002】 摘 要:本文從判定路基混合料結(jié)構(gòu)狀態(tài)及壓實(shí)特性出發(fā),提出以重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)值、試驗(yàn)路建議值 和理論計(jì)算值等三個(gè)干密度構(gòu)成二灰碎石壓實(shí)度控制區(qū)間, 供檢驗(yàn)時(shí)掌握。

二灰碎石路拌法施工 - 山東交通學(xué)院
二灰碎石的施工工藝一般包括:清底測(cè)量放線、準(zhǔn)備下承層、材料回填、拌合、整形、碾壓成活、檢驗(yàn)、養(yǎng)生。1.1 清底測(cè)量放線 即對(duì)底基層進(jìn)行質(zhì)量檢查,清除表面浮土及其它雜物,放出路中線、路邊線和施工標(biāo)高控制樁。( 1 )恢復(fù)線路控制點(diǎn)(中線)。

大厚度寬幅水泥穩(wěn)定碎石基層一次性施工技術(shù)研究.doc - 豆丁網(wǎng)
項(xiàng)目名稱:大厚度寬幅水泥穩(wěn)定碎石基層施工關(guān)鍵技術(shù)研究 申請(qǐng)單位: 甘肅路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司 蘭州交通大學(xué) 通訊地址:甘肅省蘭州市城關(guān)區(qū)甘南路568 0931-8850109E—mail: nxlibolibo@yahoo 申請(qǐng)日期: 2011 一、申請(qǐng)書(shū)各項(xiàng)內(nèi)容要 ...

20cm二灰碎石壓實(shí)系數(shù)是多少_工程_匿名_天涯問(wèn)答_天涯社區(qū)
20cm二灰碎石壓實(shí)系數(shù)是多少 工程 匿名 09-11-30 匿名提問(wèn) 發(fā)布 1個(gè)回答 時(shí)間 投票 0 vgfew 泥結(jié)碎石路面施工 泥結(jié)碎石是以粗碎石做主骨料形成嵌鎖作用以粘土作填縫結(jié)合料,從而具有一定的強(qiáng)度和穩(wěn)定性,泥結(jié)碎石面層適用于低等級(jí)公路的中級(jí)路面 ...

淺談二灰碎石施工工藝 把好七道"關(guān)".doc - jz.docin豆丁建筑
因二灰碎石施工段長(zhǎng),養(yǎng)生期長(zhǎng),所需灑水車(chē)輛較多, 必須設(shè)專人管理,并劃分好每輛車(chē)的灑水責(zé)任區(qū)。確保二灰碎石保持濕潤(rùn),以利于提高強(qiáng)度。另 外,注意二灰碎石排水,避免兩側(cè)因?yàn)⑺蛳掠戤a(chǎn)生積水,影響二灰碎石強(qiáng)度。

二灰碎石用粉煤灰標(biāo)準(zhǔn),眾所周知
二灰碎石碾壓成型后必須及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù),以保證二灰碎石具有適度的水分,以供后續(xù)的石灰粉煤灰反應(yīng)所需的水分條件,而且需要提供Ca(OH)2結(jié)晶時(shí)的水分和造成粉煤灰玻璃體表面破壞時(shí)的液相 …

二灰穩(wěn)定土拌和站-兵器譜作業(yè)幫-兵器譜
石灰土,石灰穩(wěn)定砂礫,二灰土,二灰穩(wěn)定砂礫,那個(gè)的干縮系數(shù)? 冬季施工拌和站溫度怎么控制 我是河北的一家路橋工程公司,剛開(kāi)始干,現(xiàn)在正在投標(biāo)一個(gè)工程,需要幾臺(tái)水穩(wěn)拌和站,穩(wěn)定土拌合站、拌和我不要個(gè)人的公司做的,質(zhì)量沒(méi)什么保證,售后維修也不及時(shí),同行朋友們也給推薦了山

集料級(jí)配對(duì)二灰碎石干縮性能影響的試驗(yàn)研究_泛普軟件
內(nèi)容簡(jiǎn)介 選用7種較有代表性的二灰碎石的集料級(jí)配,采用高性能設(shè)計(jì)方法進(jìn)行了混合料的配合比設(shè)計(jì),通過(guò)對(duì)二灰碎石混合料干燥收縮性能進(jìn)行了測(cè)試,研究了不同集料級(jí)配對(duì)二灰碎石混合料的抗干縮裂縫性能的影響,在此基礎(chǔ)上提出良好的混合料配比方式,對(duì)工程建設(shè)提供借鑒。

淺談二灰碎石基層壓實(shí)度的評(píng)定_word文檔在線閱讀與下載 ...
二灰碎石混合料中集料含量越高,大干密度越 大。 所以準(zhǔn)確評(píng)定壓實(shí)度需解決該混合料中集料含量 收稿日期:0 6 3 2 2 0—0—0 1 2 應(yīng)用計(jì)算器中的線性相關(guān)分析功能,表 2中集對(duì)料含量與干密度的關(guān)系進(jìn)行相關(guān)分析見(jiàn)表 3。

二灰碎石_360百科
二灰碎石,二灰碎石又叫二灰穩(wěn)定碎石,它是通過(guò)無(wú)機(jī)結(jié)合料石灰、粉煤灰和級(jí)配碎石加一定的水分拌合,碾壓、養(yǎng)生后而產(chǎn)生強(qiáng)度的一種半剛性結(jié)構(gòu)。況且此文關(guān)于二灰碎石干密度的試驗(yàn)確定方法是完全錯(cuò)誤的,二灰碎石干密度不能通過(guò)試驗(yàn)段來(lái)確定,而必須通過(guò)組成配合比設(shè)計(jì)確定,也 ...

二灰碎石基層對(duì)水泥穩(wěn)定碎石的優(yōu)勢(shì)--《山西建筑》2011年29期
1 鄭南翔,吳傳海;高性能二灰穩(wěn)定碎石混合料設(shè)計(jì)方法研究[J];公路;2004年07期 2 高建紅;;輪載作用下半剛性路面受力狀況的有限元分析[J];華東公路;2006年03期 3 張文志;何憲宏;;水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)研究[J];黑龍江交通科技;2009年07期 4 劉敏;;淺析水泥穩(wěn)定碎石無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度及芯樣的完整 ...

二灰碎石密度 - Sogou
摘 要:本文從判定路基混合料結(jié)構(gòu)狀態(tài)及壓實(shí)特性出發(fā),提出以重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)值、試驗(yàn)路建議值和理論計(jì)算值等三個(gè)干密度構(gòu)成二灰碎石壓實(shí)度控制區(qū)間,供檢驗(yàn)時(shí)掌握。文中提出了理論干密度計(jì)算公式(近似值),可供同行參考。

二灰碎石基層.doc-微傳網(wǎng)
砂礫墊層施工一、施工工藝流程天然砂礫墊層施工工藝流程見(jiàn)圖。二、施工方法1.驗(yàn)收路基路基驗(yàn)收包括路基的寬度、標(biāo)高、平整度和彎沉值等內(nèi)容。對(duì)路床上的車(chē)轍及松散區(qū)進(jìn)行翻挖、清除,并以同類材料填補(bǔ),重新進(jìn)行碾壓,使之達(dá)到規(guī)定的允許偏差和壓實(shí)度。

堤防道路二灰碎石路拌法施工經(jīng)驗(yàn)_泛普軟件
碎石應(yīng)采用多棱角塊體,表面清潔無(wú)土,具有較高強(qiáng)度、韌性和抗磨耗能力。 2.1.2 水泥 二灰碎石的強(qiáng)度在很大程度上取決于水泥的用量。過(guò)多的水泥用量雖可使二灰碎石強(qiáng)度增加,不僅增加造價(jià),而且加大二灰碎石的收縮裂縫產(chǎn)生。

一般情況下二灰碎石密度是多少_作業(yè)幫
我們認(rèn)為,由此方法和簡(jiǎn)化計(jì)算出的壓實(shí)二灰碎石混合料理論干密度ρT′,實(shí)際上是一個(gè)近似值.但作為混合料壓實(shí)度控制標(biāo)準(zhǔn)的高限,應(yīng)該沒(méi)有大的差距.若生產(chǎn)檢測(cè)出的壓實(shí)混合料干密度超過(guò)此標(biāo)準(zhǔn),可以判定為不合理數(shù)據(jù),要從配合比、級(jí)配改變方面找原因.據(jù)我們
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