橋設(shè)計(jì)荷載為汽-20的意思是：主車20噸,重車30噸；掛-100的意思是：表示100噸（主要用于驗(yàn)算用）。公路I級(jí)和公路II級(jí)是04通規(guī)和新出的15通規(guī)中采用的汽車荷載,也可以說(shuō)是車道荷載,II級(jí)是I …

版塊： 建筑結(jié)構(gòu) 框架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 返回版塊列表 本帖由 csccbjs 于 07:37 編輯 我想了解一下汽車-超20級(jí),汽車-20級(jí), 掛車-120 履帶-50這些荷載到底是什么一個(gè)概念,有沒(méi)有確確的數(shù) …

9 半掛車基礎(chǔ)知識(shí) 立 柱 懸 掛 系 統(tǒng) 支 撐 裝 置 車架 車廂 10 三、半掛車種類及結(jié)構(gòu) 半掛車的種類： 半掛車輛其用途分為普通半掛和專用半掛。 0000目前,所有的專用車輛都可根據(jù)用戶使用需要改裝成半掛專 …

尾板結(jié)構(gòu)及原理示意圖 - 尾板結(jié)構(gòu)及原理示意圖,附帶安裝參數(shù)及使用方法。 百度首頁(yè) 登錄 加入VIP ... (適用于半掛車等大梁寬度較大的車型) 其他型號(hào)(適用于半掛車等大梁寬度較大的車型) CD-QB15/155S (載重1.5噸,適合廂地高度1.55米) CD(載重1.5噸 ...

如果已能肯定有一種或兩種結(jié)構(gòu)型式可行(例如對(duì)NeN＝220kW,nN＝2500 r/min的柴油機(jī)來(lái)說(shuō),增壓中冷單列六缸機(jī)和增壓V型八缸機(jī)可能都是可行的),可對(duì)該一兩種結(jié)構(gòu)方案計(jì)算應(yīng)有的Vh、D和S,再通過(guò)草圖設(shè)計(jì)在兩個(gè)方案中擇一。 計(jì)算Vh、D和S

6.1.1 半掛車的結(jié)構(gòu)布置應(yīng)便于其維護(hù)、保養(yǎng)及調(diào)整。 6.1.2 半掛車應(yīng)能在相對(duì)濕度不大于80%的自然環(huán)境條件下正常工作。 6.1.3 場(chǎng)地條件應(yīng)符合下列要求：

《圖解汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造》是2007年化學(xué)工業(yè)出版社出版的圖書,作者是吳文琳。本書通過(guò)300余幅圖,以圖解形式詳盡介紹了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及其附件的結(jié)構(gòu)與原理,并盡量介紹汽車的新結(jié)構(gòu)、新技術(shù)和新知識(shí),是一本實(shí)用的汽車普及讀物。 書中內(nèi)容新穎廣泛,圖文并茂,通俗易懂,結(jié)構(gòu)典型,實(shí)用可靠。

本發(fā)明涉及農(nóng)用機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種農(nóng)用半掛車結(jié)構(gòu)。背景技術(shù)由拖拉機(jī)牽引運(yùn)輸物料的農(nóng)用車輛,也稱農(nóng)用半掛車,是中國(guó)農(nóng)村目前重要的機(jī)械化運(yùn)輸方式?，F(xiàn)有的農(nóng)用半掛車在使用時(shí)存在以下缺點(diǎn)：1)現(xiàn)有農(nóng)用半掛車裝卸物料十分麻煩,由于車廂較高,使用人力將農(nóng)作物等物料抬上車廂 ...

集裝箱汽車（container truck） 是載運(yùn)集裝箱的專用運(yùn)輸汽車。集裝箱運(yùn)輸發(fā)展初期,因集裝箱載重量較小,數(shù)量不大,多用普通載貨汽車載運(yùn)。20世紀(jì)60年代以來(lái),隨著集裝箱運(yùn)輸?shù)难杆侔l(fā)展,各國(guó)相繼研制成專門運(yùn)輸集裝箱的汽車。集裝箱汽車裝載部位的尺寸按標(biāo)準(zhǔn)集裝箱尺寸確定,并在相應(yīng)于集裝箱 ...

某些單橋驅(qū)動(dòng)的三軸汽車(6×2 汽車)的中橋或后橋?yàn)橹С謽?掛車上的車橋都是支持橋。 支持橋中還有一種懸浮橋形式。 懸浮橋指能上下浮動(dòng)的橋,結(jié)構(gòu)跟普通支持 橋基本相似,多了一個(gè)舉升機(jī)構(gòu),在卡車重載時(shí)將懸浮橋放下,承載重量,空載 或輕載是將懸浮橋提升減少油耗。

提供汽車主要參數(shù)圖示文檔免費(fèi)下載,摘要:汽車參數(shù)圖示汽車作為一種現(xiàn)代交通工具,已經(jīng)于當(dāng)今人們的生活密不可分。隨著汽車在日常生活中的日益普及化,人們對(duì)了解汽車各項(xiàng)相關(guān)專業(yè)知識(shí)的渴望也日益迫切。,我們以大家能夠易懂的解釋開始下面汽車的車身參數(shù)介紹。

提供汽車主要參數(shù)圖示文檔免費(fèi)下載,摘要:軸距是反應(yīng)一部汽車內(nèi)部空間重要的參數(shù),根據(jù)軸距的大小,國(guó)際通用的把轎車分為如下幾類：微型車：通常指軸距在2400mm以下的車型稱為微型車,例如：奇瑞QQ3、長(zhǎng)安奔奔、吉利熊貓等,這些車的軸距都是2340mm左右,更小的有SMARTFORT

一種輕型半掛車抗變形貫穿梁,其特征是所述的貫穿梁包括縱梁凹部和墊梁凹部,所述墊梁凹部設(shè)置為三個(gè),所述縱梁凹部設(shè)置為兩個(gè),縱梁凹部設(shè)置在墊梁凹部之間,墊梁凹部均勻分布在貫穿梁上,縱梁凹部均勻分布在貫穿梁上,貫穿梁以中部的墊梁凹部垂線為軸設(shè)置為軸對(duì)稱結(jié)構(gòu)；增加對(duì)稱 ...

圖解半掛車主要結(jié)構(gòu) 上圖是普通欄板半掛車的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖,從圖中我們可以看到掛車的主要組成部分及位置,下面是對(duì) 這些部位的詳細(xì)解析。 1.車架 車架主要由大梁--焊接工字鋼、支撐橫梁、連接橫梁、邊梁、鎖頭、牽引銷連接裝置、面板等組成。

【摘要】 在對(duì)半掛車支承裝置進(jìn)行有限元分析的基礎(chǔ)上,確定了支承裝置中具有強(qiáng)度冗余的零部件和不合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。 在滿足支撐裝置工作強(qiáng)度的前提下,以內(nèi)、外支撐殼的壁厚為設(shè)計(jì)變量,采用基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的響應(yīng)面法訓(xùn)練樣本,通過(guò)遺傳算法完成對(duì)內(nèi) ...

提供2014《專用汽車結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)》復(fù)習(xí)題word文檔在線閱讀與免費(fèi)下載,摘要:6、廂式汽車根據(jù)車廂的不同可分為客廂式和貨廂式。如救護(hù)車、電視轉(zhuǎn)播車等是典型的貨廂式汽車。（）7、廂式車側(cè)門的開啟方式分單開式、對(duì)開式和上掀式三種。（）8、集裝箱半掛汽車列車具有良好的機(jī)動(dòng)性,適用于 ...