碎石加工工藝和控制要點 江蘇省交科院 1 江 蘇 省 交 通 科 學 研 究 院 JIANGSU TRANSPORTATION RESEARCH INSTITUTE 主要內(nèi)容 一、碎石質(zhì)量控制的目的和意義 二、碎石加工工藝 三、碎石加工生產(chǎn)設備 四、碎石加工過程中的質(zhì)量控制 五、后場的 ...

對于碎石加工工藝,中國還沒明確的標準要求。 具體的加工流程視當?shù)夭牧虾褪┕ひ蠖?國內(nèi)外通常采用二級或者三級加工工藝。 對集料的加工管理,國內(nèi)一些省份做了相應的研究,在江蘇省制定的《高速公路施工標準化技術指南（路面工程）》規(guī)范中指出："集料加工生產(chǎn)能力應滿足工程 ...

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廠拌瀝青碎石路面 也稱黑色碎石路面或開級配瀝青混凝土路面。其加工工藝和鋪筑工藝接近瀝青混凝土路面,但其孔隙較大(兩者的分界線并不嚴格,中國以孔隙率10％為分界)。瀝青碎石混合料可以熱拌熱鋪,也可熱拌冷鋪；熱鋪質(zhì)量較好,用得較普遍。

路面機械的發(fā)展和路面施工新技術、新工藝、新材料的發(fā)展密切相關,兩者相輔相成,均在不斷地發(fā)展。20世紀60～70年代,國外路面機械發(fā)展的主要特點是大型化。到80年代初期,各種路面機械都已形成規(guī)格齊全的系列化產(chǎn)品。之后,雖然新機種時有出現(xiàn)。

也稱黑色碎石路面或開級配瀝青混凝土路面。其加工工藝和鋪筑工藝接近瀝青混凝土路面,但其孔隙較大(兩者的分界線并不嚴格,中國以孔隙率10%為分界)。瀝青碎石混合料可以熱拌熱鋪,也可熱拌冷鋪；熱鋪質(zhì)量較好,用得較普遍。

提供砂礫石路面施工工藝文檔免費下載,摘要:砂礫石路面施工工藝（1）路基填壓實作業(yè)：填料在鋪料、平整、灑水潤濕,并要求灑水后進行碾壓壓實,碾壓遍數(shù)通過試驗確定。擬選用YZ-12T振動碾,采用進退錯距法,進行施工碾跡搭壓寬度不應小于0.1m,碾壓時行駛速度為2km／h。

級配碎石路面施工工藝內(nèi)容來自筑龍網(wǎng)與級配碎石路面施工工藝內(nèi)容來自與之相關的精品資料、博文熱帖、培訓課程等。更多級配碎石路面施工工藝相關資料請訪問日更新500篇的筑龍優(yōu)搜庫!

路面碎石化后分為三個層次,即：表面細粒散層,碎石化層上部和碎石化層下部,破碎后后表層約2cm~5cm,碎石化上部厚度約10cm,,下部厚度約10cm： 1).碎石化表層在壓實過程中,顆粒被壓密,形成嵌擠薄層,通過灑布透層油(或石屑嵌縫料),具有一定的強度和穩(wěn)定性。

瀝青面層碎石加工工藝 及質(zhì)量淺析 提問 發(fā)帖 回復 瀝青面層碎石加工工藝及質(zhì)量淺析 2015年08月14日 21:30:00 ... 二廣高速公路三水段懷集路面工程路面34標起點路段接廣三高速公路的終點,途計里程為K1+940～K33+182.5,路線全長31.2km。

廠拌瀝青碎石路面 也稱黑色碎石路面或開級配瀝青混凝土路面。其加工工藝和鋪筑工藝接近瀝青混凝土路面,但其孔隙較大（兩者的分界線并不嚴格,中國以孔隙率10%為分界）。瀝青碎石混合料可以熱拌熱鋪,也可熱拌冷鋪；熱鋪質(zhì)量較好,用得較普遍。

路面施工質(zhì)量的提高從碎石加工開始 07:57 來源:瀝青路面. 主要內(nèi)容 一、碎石質(zhì)量控制的目的和意義 二、碎石加工工藝 三、碎石加工生產(chǎn)設備 四、碎石加工過程中的質(zhì)量控制 五、后場的建設要求及料堆的覆蓋 ...

【碎石生產(chǎn)線工藝】_上海機械制造有限公司_順企網(wǎng) 碎石生產(chǎn)線工藝： 高速公路用玄武巖碎石生產(chǎn)線工藝 高速公路瀝青混凝土路面中無論是采用SMA,由上海機械制造有限公司提供,聯(lián)系電 …

瀝青路面施工工藝,瀝青路面施工之前要對路面進行封層。正式鋪筑時,先將驗收合格的路面基層表面進行全面清掃,再用2～3臺森林滅火鼓風機沿縱向排成斜線將浮灰吹凈,盡量使表面骨料外露,以利于瀝青與基層的粘結(jié)。噴灑：1）當路面基層表面已經(jīng)干燥,在噴灑改性乳化瀝青之前一小時用灑水 ...

路面碎石加工工藝和控制._財務管理_經(jīng)管營銷_專業(yè)資料 172人閱讀|次下載 路面碎石加工工藝和控制._財務管理_經(jīng)管營銷_專業(yè)資料。碎石加工工藝和控制要點 主 要 內(nèi) 容 一、碎石質(zhì)量控制的目的和意義 二、碎石加工工藝 三、碎石加工生產(chǎn)設備 四、碎石加工過程中的質(zhì)量控制 五、后場的建設要求及 ...

提供級配碎石底基層施工工藝標準文檔免費下載,摘要:級配碎石底基層施工工藝標準1.使用范圍本工藝標準使用于級配碎石底基層路拌法施工,級配碎石底基層集中廠拌法施工可參照執(zhí)行。級配碎石可作為高速公路、一級公路的底基層、墊層和二級公路的基層路面結(jié)構。

施工規(guī)范 泥結(jié)碎石路面施工 泥結(jié)碎石是以粗碎石做主骨料形成嵌鎖作用以粘土作填縫結(jié)合料,從而具有一定的強度和穩(wěn)定性,泥結(jié)碎石面層適用于低等級公路的中級路面面層,其常用厚度為8~12cm. 石料規(guī)格應符合下表的規(guī)定,土的含量不應大于15%,塑性指數(shù)宜為18~27,石料壓碎值小于35.