從來沒講過運(yùn)維,因為我覺得運(yùn)維這種東西不需要太多的知識面,然后我一個做了運(yùn)維朋友告訴我大錯特錯,他是從3K的運(yùn)維一步步到40K的,甚笑著說：我現(xiàn)在感覺自己什么都...有問題,上知乎。知乎,可信賴的問答社區(qū),以讓每個人高效獲得可信賴的解答為使命。知乎憑借認(rèn)真、專業(yè)和友善的社區(qū)氛圍,結(jié)構(gòu)化、易獲得的優(yōu)質(zhì)內(nèi)容,基于問答的內(nèi)容生產(chǎn)方式和獨(dú)特的社區(qū)機(jī)制,吸引、聚集了各行各業(yè)中大量的親歷者、內(nèi)行人、領(lǐng)域?qū)＜摇㈩I(lǐng)域愛好者,將高質(zhì)量的內(nèi)容透過 ...

雖然前者沒有在蘇-35上保留,但后者和飛控技術(shù)的融合成熟卻使得蘇-35在機(jī)動性方面更進(jìn)一步,2014 .... 怎么看筆記本電腦是不是72%色 買電腦如何看電腦是不是翻新機(jī)？ 怎么判斷筆記本是不是翻新機(jī) 怎么看自己買的筆記本是不是翻新機(jī) 如何看新買的電腦是不是翻新機(jī) 買筆記本時,怎么查看是不是翻新機(jī)或者是二手的

從上世紀(jì)60年代開始,歷經(jīng)40余年的努力,有源電子掃描陣(AESA),通常也稱為有源相控陣技術(shù),終于在機(jī)載雷達(dá)上取得了成功的應(yīng)用。 國際在線報道：美國國防部國防科學(xué)...武直服役后會增加設(shè)備 需大功率引擎 不過,我們也應(yīng)該清醒的看到武直10的作戰(zhàn)能力距離當(dāng)今進(jìn)的直升機(jī)如AH-64D可能還是有一定的距離,需要我們在今后進(jìn)行改進(jìn),以進(jìn)一步提高它的作戰(zhàn)能力。

中國大型軍用運(yùn)輸機(jī)研制成功后,下一步需要考慮的是我國中型運(yùn)輸機(jī)的更新?lián)Q代問題。 810918 1 美媒：越南柬埔寨邊境沖突 柬防長訪 807214 2 解放...我國航空機(jī)載設(shè)備研制、檢測、維修行業(yè)發(fā)展進(jìn)入四大壁壘與利潤水平。航空機(jī)載設(shè)備制造與維修及測控設(shè)備研制產(chǎn)業(yè)是典型的技術(shù)密集型的行業(yè),產(chǎn)品技術(shù)含量較高。

本文轉(zhuǎn)自微信公眾號：揚(yáng)基幀察站關(guān)于我軍的蘇-35,我們準(zhǔn)備好了10組問答,請您對號入座！Q1：你個側(cè)粉...前者于1977年在5702廠完成改裝,共改裝3架,由于當(dāng)時國產(chǎn)干擾設(shè)備性能較為單一,為了干擾不同類型的雷達(dá),需要裝備不同種類的設(shè)備才行,這 ...

因為前者需要太多的冷卻和供電。飛機(jī)要為裝載這樣的雷達(dá)進(jìn)行大量的改裝工作。另外,由于雷達(dá)太重,還要在飛機(jī)尾部加裝600磅(272...機(jī)載雷達(dá)初的超低副瓣天線并不是誕生在戰(zhàn)斗機(jī)上, 而是在預(yù)警機(jī) 上。戰(zhàn)斗機(jī)主要用于空中格斗和攻擊,多數(shù)時候雷達(dá)波束不需要打地, 但 是預(yù)警機(jī)天生是用來監(jiān)視低空的, 絕大部分情況下都需要 …

機(jī)場的特殊情況是：機(jī)載發(fā)電機(jī)要求體積小重量輕,只有提高頻率才能滿足功率要求,所以相應(yīng)的機(jī)載電氣設(shè)備用400Hz,與飛機(jī)相...機(jī)載通信設(shè)備 ：飛機(jī)上用于通信聯(lián)絡(luò)的電子設(shè)備。主要包括飛機(jī) 電臺和機(jī)內(nèi)通話器。飛機(jī)電臺用于飛機(jī)與地面、飛機(jī)與艦艇、飛機(jī)與飛機(jī)之間的通信聯(lián)絡(luò)；機(jī)內(nèi)通話器用于機(jī)內(nèi)飛行人員相互通話,或通過它接通飛機(jī)電臺,實施對外通信聯(lián)絡(luò)。有的還可通過設(shè)在飛機(jī)外部的插孔,在飛機(jī)起飛前與地面 ...

機(jī)載通信設(shè)備,機(jī)載通信設(shè)備 :飛機(jī)上用于通信聯(lián)絡(luò)的電子設(shè)備。主要包括飛機(jī) 電臺和機(jī)內(nèi)通話器。飛機(jī)電臺用于飛機(jī)與地面、飛機(jī)與艦艇、飛機(jī)與飛機(jī)之間的通信聯(lián)絡(luò);機(jī)內(nèi)通話...值得我們注意的是,通過第（2）和（3）種方式批準(zhǔn)的機(jī)載產(chǎn)品只能用于相應(yīng)型號航空器,如果想要在未經(jīng)批準(zhǔn)的其他型號航空器上使用,還需要對機(jī)載產(chǎn)品本身再次進(jìn)行適航審定批準(zhǔn)；而通過第（1）種方式單獨(dú)批準(zhǔn)的機(jī)載產(chǎn)品,可以獲得適航批準(zhǔn)標(biāo)簽,方便的應(yīng)用于各種新研和改裝民機(jī)型號,無需 ...

實時三維高精度衛(wèi)星定位系統(tǒng)目前正廣泛應(yīng)用于各種礦山設(shè)備上,包括挖掘船、鉆機(jī)、電鏟、平路機(jī)和推土機(jī)。鉆...7.隨設(shè)備提交給用戶的資料要求 如欲向一個機(jī)構(gòu)（例如運(yùn)營人或修理站）提交一件或多件按本 CTSO 制造的設(shè)備, 則應(yīng)隨設(shè)備提供本 CTSO 第 5.a 節(jié)到第 5.f 節(jié)的資 -6- CAAC CTSO－XXXX 料副本,以及機(jī)載自動定向（ADF）設(shè)備正確安裝、審定、使用和持 續(xù)適航

從來沒講過運(yùn)維,因為我覺得運(yùn)維這種東西不需要太多的知識面,然后我一個做了運(yùn)維朋友告訴我大錯特錯,他是從3K的運(yùn)維一步步到40K...另外,受限于俄光學(xué)器件產(chǎn)業(yè)水平,其OLS-35前視光電雷達(dá)（IRST）的性能也遠(yuǎn)不如殲-16同類設(shè)備；兩者機(jī)載電子偵察能力各有千秋,但蘇-35機(jī)載電子干擾設(shè)備在架構(gòu)和工藝上較落后。如果殲-16的探測能力和電子戰(zhàn)能力均設(shè)為10分,那么蘇-35則可對應(yīng) ...

圖：F-18E的機(jī)載電子設(shè)備艙,各種芯片封裝后裝在這里,直接插在接口上,需要更換修理時拔出來換一個。 圖：機(jī)載計算機(jī)長這個樣子...觀察者網(wǎng)風(fēng)聞社區(qū),熱辣時事,專家點(diǎn)評,網(wǎng)友評論,盡在掌握 看到有朋友讓施佬給胡謅一波珠海航展的無人機(jī),施佬覺得本屆航展上,無人機(jī)這個東西已經(jīng)多到了一種讓人看吐了的境界,從航空工業(yè)部門、航天部門到兵器集團(tuán),再到各種參與軍民融合的民間企業(yè),無人機(jī)在本屆珠海航展上已經(jīng) ...

有源相控陣技術(shù),從上世紀(jì)60年代開始,歷經(jīng)40余年的努力,有源電子掃描陣(AESA),通常也稱為有源相控陣技術(shù),終于在機(jī)載雷達(dá)上取得了成功的應(yīng)用。 國際在線報道:美國國防部國...為什么我國的電源是采用50hz的,而外國有的國家采用60hz的電源?我國在制定此標(biāo)準(zhǔn)時是依據(jù)什么呢?50hz和60hz電源的優(yōu)點(diǎn)、缺點(diǎn)在哪里？兩者對負(fù)載的功率有沒有影響？

飛機(jī)電源系統(tǒng) 現(xiàn)代飛機(jī)戰(zhàn)術(shù)技術(shù)水平在迅速地發(fā)展和提高, 為了完成復(fù)雜的飛行任務(wù)并保證飛 行安全,需要裝配大量先進(jìn)機(jī)載設(shè)備。在飛機(jī)上,航...歷經(jīng)40余年的發(fā)展,激光雷達(dá)技術(shù)已從初的激光測距技術(shù),逐步發(fā)展了激光跟蹤、激光測速、激光掃描成像、激光多普勒成像等技術(shù),因此出現(xiàn)了各種不同種類的激光雷達(dá)（ 激光測距傳感器 ）,被廣泛應(yīng)用于各個領(lǐng)域,激光雷達(dá)在很多年前,并未被大眾所熟知,直近年來機(jī)器人和無人駕駛技術(shù) ...

為什么很多航母艦載機(jī)不是垂直起降型？因為不需要 啊?；S起飛離艦瞬間的殲15 航母的起飛方式,可分兩種,一種是滑躍起飛,另一種是彈射起飛。所謂滑躍起飛,是依靠航母本身的傾斜甲板...機(jī)載設(shè)備Airborne Equipment 對飛機(jī)飛行中的各種信息、指令和操縱進(jìn)行測量、處理、傳遞、顯示和控制的設(shè)備。 軍用飛機(jī)機(jī)載設(shè)備還包括：火力控制、電子對抗、偵察、預(yù)警、反潛等設(shè)備。